Цементовоз представляет собой разновидность полуприцепа, с помощью которого можно перевозить цемент, гипс, а также иные мелкодисперсные сыпучие вещества. К ним относятся мука, некоторые виды минеральных удобрений и т.п. В большинстве случаев цементовозы изготавливают из стали либо алюминия. Следует заметить, что стоимость цементовоза напрямую зависит от завода-изготовителя, а также от грузоподъемности, размера цистерны и множества иных нормативов. Выбрать и выгодно купить цементовоз можно на сайте Автопоезд — сервисное обслуживание полуприцепов.

Цистерна цементовоза

Объемы цистерн цементовозов бывают самыми разными. К примеру, стальное прицепное устройство имеет объем 28 метров куб., 30 метров куб., 34 метра куб. и 41 метр куб. У алюминиевых резервуаров – 31 метр куб., 34 метра куб., 39 метров куб. Более того, очень важной характерной особенностью цементовозов является максимальное давление в резервуаре, а также пробное давление изнутри.

Устройство цементовоза

Зачастую это полуприцеп с V-образной ёмкостью. Она должна быть изготовлена непременно из стали. При этом толщина листа стали должна составлять минимум 4 мм. У алюминиевой цистерны подобная величина составляет 4,75 мм. В большинстве случаев полуприцепы оборудованы пневматической управляемой платформой, стремянкой, которая необходима для подъема операторов. Кроме того, цементовозы оборудованы водостоком. На такой технике имеется отверстие для загрузки. Оно выполнено в листе из износостойкой стали. Толщина этого отверстия составляет 12 мм.

Техническая характеристика цементовоза

Как правило, электросистема полуприцепа работает под напряжением 24 вольта, и оборудована семиконтактным электрическим разъёмом. Он размещен в передней части данного механизма. Строение подвески может быть как рессорного, так и пневматического типа. Шасси сделаны из прочной стали, с использованием автоматической сварки в инертной газовой сфере. Все эти узлы цементовоза изготавливаются с учетом вероятных перегрузок.

Атмосферный компрессор цементовоза оборудован электромотором. Это стандартное решение. Следует заметить, что разгрузка будет производиться со скоростью примерно 13 метров куб. в минуту. Такое техническое устройство обязательно должно быть оснащено автоматической саморазгрузкой.

В тормозной системе автомобиля применяются разработки, которые соответствуют евростандартам. При этом с помощью дополнительного механического способа можно регулировать клапан нагрузки. Такого типа специальная прицепная техника в большинстве случаев оснащается тормозами барабанного типа.