Зима – сложный период не только для автомобиля, но и для водителя. Пуск холодного двигателя при низких температурах – испытание не из легких. Здесь требуется значительная сноровка и выдержка. Необходимо учитывать, что в зимний период моторное масло теряет свои эксплуатационные свойства, становится тугим и вязким, как результат, поверхности, подверженные трению, не получают должного количество смазки. Последствия работы силового агрегата в подобном режиме могут быть самыми плачевными. Не будем забывать, что мороз оказывает значительное влияние на подвижность многих элементов и систем, в итоге «достается» не только поршневой, но и многим другим, более мелким механизмам.

В особенности от холодов страдают обладатели дизельных автомашин. Ко всем вышеперечисленным проблемам добавляется еще одна: повышение вязкости топлива, что делает запуск силового агрегата практически невозможным.

А что же удобство эксплуатации транспортного средства? Вряд ли можно назвать приятным длительное пребывание в промерзшем  салоне автомобиля, да и очистка заледеневших стекол – не самый приятный процесс.

Решение проблем

В большинстве случаев, водители по-старинке борются с последствиями воздействия отрицательных температур: добавляют бензин в дизельный двигатель, используют химические средства для удаления наледи и пр. Нельзя сказать, что эти средства бесполезны, нет, они вполне действенны, вот только вреда от них, зачастую, больше чем пользы.

Наиболее рациональное решение – установка немецкого предпускового подогревателя Webasto, который поможет сделать зимнюю эксплуатацию автомобиля простой и приятной. Автоматическая, программируемая система прогреет двигатель до рабочей температуры, избавит от корки льда на стеклах и отопит салон. Водителю даже не нужно заводить двигатель, либо присутствовать в автомобиле. За него все сделает автоматика.

Наличие нескольких режимов работы позволяет оптимально настроить устройства под нужды автолюбителя. Утомительные прогревы и упражнения со скребком раз и навсегда уйдут в прошлое. Какая бы погода не стояла за окном, вас будет ждать теплый, комфортный автомобиль, готовый в любую минуту отправиться в путь.

Принцип работы предпускового подогревателя Webasto

Предпусковой подогреватель Webasto (подробнее тут) – это модульный блок, который устанавливается под капотом автомобиля. Устройство подключается к топливной магистрали, бортовой системе питания, а также к охлаждающему контуру. Универсальная конструкция позволяет монтировать подогреватель на любых моделях автомобилей, как зарубежных, так и российских.

Оборудование оснащено камерой внутреннего сгорания, в которую под значительным давлением (в распыленном виде) подается топливо. Далее происходит поджег воздушно-топливной смеси. Энергия пламени уходит на прогрев охлаждающей жидкости. Равномерный нагрев ОЖ осуществляется благодаря циркуляционному насосу, которым оборудован предпусковой модуль.

Перемещаясь, охлаждающая жидкость повышает температуру двигателя, а также радиатора отопителя салона, при должном прогреве которого, Webasto активирует вентилятор «печки». Система в кратчайшие сроки подготовит машину к поездке: двигатель заведется с пол-оборота, в салоне будет тепло, а стекла будут чисты и прозрачны.

Технические параметры

Предпусковой подогреватель обладает скромными размерами и малым весом (не более 3,2 килограмм). При этом он способен выделять до 5 кВт тепловой энергии расходуя 0,59 литров дизельного топлива за час (при работе в автомобиле, оснащенным бензиновым ДВС расход несколько выше – до 0,67 литров в час).

Прибор имеет невысокое энергопотребление, для его питания достаточно 12 вольт. Он не станет причиной разрядки аккумулятора. Управлять подогревателем достаточно просто, для этого понадобится специализированный брелок, либо смартфон, на котором установлено фирменное программное обеспечение.

Монтаж предпускового подогревателя Webasto раз и навсегда решает проблемы, связанные с использованием автомобиля при низких температурах. С его помощью зимняя эксплуатация машины будет доставлять исключительно положительные эмоции.