АКБ для автомобилей — специальные изделия, предназначенные для питания ботовой электросети во время простоя и запуска двигателя. Промышленностью выпускается несколько типов автомобильных аккумуляторов.

 

Виды АКБ

 

Устройства запуска двигателя и питания электросети классифицируют по нескольким признакам. По типу электродов аккумуляторы для автомобилей подразделяют:

 

• свинцово-кислотные;
• кальциевые;
• малосурьмянистые;
• AGM
• литий-ионные;
• гелиевые;
• щелочные.

 

Свинцово-кислотные АКБ, вытесняемые изделиями, выполненными по новым технологиям, остаются востребованными некоторыми автолюбителями. Современные модели эргономичны, обладают преимуществом при запуске моторов в холодную погоду. Отдельные изделия нуждаются в периодическом обслуживании. Владелец авто может самостоятельно производить промывание пластин, замену электролита, .

Обслуживание АКБ

 

Во многих моделях аккумуляторов производится доливка дистиллята до контрольного уровня электролита. Обслуживаемые батареи доступны по стоимости, ремонтопригодны.  В них предусмотрена зарядка-разрядка каждой банки. При выходе из строя отдельного элемента его легко заменить. Технически такие модели уже устарели. Современные же аккумуляторы можно приобрести на https://www.rimir.by/products/car/

 

Малообслуживаемые АКБ сочетают умеренную цену и хорошие техпараметры. Выпускаемые модели нуждаются в обслуживании 1-2 раза в год. Некоторые изделия частично ремонтнопригодны, что позволяет восстанавливать в некоторых случаях их работоспособность.

 

Необслуживаемые аккумуляторы не требуют внимания автолюбителей. Рассчитаны на работу в течении 5-7 лет. Батареи дорогостоящи и чувствительные к глубоким разрядам. Последнее свойство значительно уменьшает их емкость. Необслуживаемые устройства отрицательно переносят низкие температуры, длительные простои.

 

Особенности АКБ

 

Основной теххарактеристикой для аккумулятора является емкость. Для легковых машин показатель этого параметра находится в пределах 40-100 Ач. Подбирая АКБ нужно ориентироваться на рабочий объем двигателя. При аналогичных параметрах инжекторного и дизельного мотора емкости батарей отличаются.

 

Нельзя устанавливать аккумулятор с емкостью, меньше предписанной производителем автомобиля. В таких случаях он быстро разряжается, выходит из строя до окончания эксплуатационного срока. При использовании батарей необходимо следить за уровнем заряда. Чем ниже этот показатель, тем меньше ресурс АКБ.