Качество новой дороги во многом зависит от проекта, составлением и разработкой которого занимаются специалисты. При выполнении подобного вида работ обязательно учитываются особенности местности, где планируется прокладывание трассы, а также определенные стандарты и пожелания заказчика.

Составлять проект автомобильной дороги необходимо не только на этапе ее проектирования перед строительством, но и в случае необходимости проведения ремонта. Документ дает возможность качественно и с минимальными затратами осуществить все запланированные ремонтные работы.

К профессионализму специалистов, занимающихся составлением проектов, предъявляются высокие требования. Они обязаны иметь не только опыт, но и глубокие познания в области почвенных характеристик, различных строительных материалов, принципов работы специализированной техники и т. д.

 

Виды дорог, нуждающихся в предварительном проекте

Существует определенная классификация, позволяющая выделить четыре основных типа дорожных полотен, которые представлены в виде:

• автомагистралей;
• кольцевых магистралей;
• объездных трасс;
• парковых дорог.

При составлении проекта учитывается вид дорожного полота. Также от типа дороги зависит планирование необходимого маршрута. Например, автомагистрали не прокладывают через центр города, на территории сельскохозяйственных угодий, вблизи различных промышленных комплексов и уникальных природных ландшафтов.

Прежде чем приступить к созданию проекта, инженеры осуществляют съемку местности, где планируется прокладывание будущей дороги. Подобные действия необходимы для отметки на карте всех возможных маршрутов. После этого специалистам предстоит выделить все плюсы и минусы каждого из вариантов и на основании проведенного анализа выбрать наиболее подходящий.

 

Проектирование дороги: основные этапы разработки

Процесс проектирования автомобильных дорог разделен на четыре основных этапа.

1. Первый из них – это постановка задания. В рамках данного пункта определяется тип работ, которые предстоит выполнить. Как упоминалось выше, проект может потребоваться не только для строительства новой трассы, но и для проведения ремонта или реконструкции старого дорожного полотна.
2. Второй этап основан на сборе необходимой информации, выступающей в качестве исходника. В рамках этого вида работ предстоит проведение инженерных изысканий с целью получения технических данных, касающихся всех объектов, расположенных вблизи территории, где будет проложена дорога.
3. Далее создается непосредственно сам проект и печатается нужная документация. Анализируя полученные бумаги, инженерам легче определить, какой объем работ предстоит выполнить в дальнейшем, а также выявить, как все предстоящие действия отразятся на итоговой стоимость строительства трассы. Документация включает в себя большое количество чертежей, на которых указываются выезды, перекрестки, переходы, наземные и подземные проезды, мосты и прочие сооружения, которые будут находится на пути прокладывания дорожного полотна.
4. Завершающим этапом составления проекта является процедура его согласования в компетентных органах. Проведение независимой или государственной экспертизы требует выделения средств из бюджета, запланированного на строительство. Подобные траты являются отдельной статьей расходов, погашением которых занимается заказчик.

После получения всех необходимых согласований, процедуру проектирования дороги можно считать полностью завершенной.